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這款BOSCH 博世 雙鉑金 FR5KPP332S 火花塞具有較高的性能，能夠降低溫度防止提前點火。穩(wěn)定的點火可靠性。快速啟動，節(jié)省燃油。棱狀絕緣隔熱設(shè)計，避免閃弧而導(dǎo)致點火失敗。適用于部分大眾旗下車系，包括：新帕薩特、途觀、昊銳、明銳、奧迪、大眾CC、新邁騰等，官方建議三萬公里進(jìn)行更換，不少汽車廠商將BOSHC 博世火花塞作為保養(yǎng)的標(biāo)準(zhǔn)配件在4S店進(jìn)行銷售。 查看詳情
NGK是1946年創(chuàng)立的日本特殊陶業(yè)株式會社（總部位于日本名古屋）的簡稱。該公司分別于2001年在中國廣州、2001年在蘇州、2002年在上海設(shè)立了代表處，主要致力于火花塞、汽車尾氣過濾器、氧傳感器等產(chǎn)品的銷售。2003年更是在上海設(shè)立了中國地區(qū)的第一家生產(chǎn)基地--上海特殊陶業(yè)有限公司，使得NGK在中國也能直接向各大用戶提供世界最高水準(zhǔn)的技術(shù)和服務(wù)。本款火花塞采用高科技電鍍處理，不僅能承受高溫，... 查看詳情
NGK是1946年創(chuàng)立的日本特殊陶業(yè)株式會社（總部位于日本名古屋）的簡稱。該公司分別于2001年在中國廣州、2001年在蘇州、2002年在上海設(shè)立了代表處，主要致力于火花塞、汽車尾氣過濾器、氧傳感器等產(chǎn)品的銷售。2003年更是在上海設(shè)立了中國地區(qū)的第一家生產(chǎn)基地--上海特殊陶業(yè)有限公司，使得NGK在中國也能直接向各大用戶提供世界最高水準(zhǔn)的技術(shù)和服務(wù)。本款火花塞采用高科技電鍍處理，不僅能承受高溫，還... 查看詳情
NGK是1946年創(chuàng)立的日本特殊陶業(yè)株式會社（總部位于日本名古屋）的簡稱。該公司分別于2001年在中國廣州、2001年在蘇州、2002年在上海設(shè)立了代表處，主要致力于火花塞、汽車尾氣過濾器、氧傳感器等產(chǎn)品的銷售。2003年更是在上海設(shè)立了中國地區(qū)的第一家生產(chǎn)基地--上海特殊陶業(yè)有限公司，使得NGK在中國也能直接向各大用戶提供世界最高水準(zhǔn)的技術(shù)和服務(wù)。本款火花塞采用高科技電鍍處理，不僅能承受高溫，還... 查看詳情
始終致力于NCK火花塞內(nèi)燃機(jī)相關(guān)的氧傳感器爆裝傳感器等的成產(chǎn)和銷告。 NGK火花塞生產(chǎn)，銷售總部位于日本愛知縣名古屋市的日本特殊陶業(yè)株式會社。日本特殊陶業(yè)創(chuàng)立于1836年，至今己有67年的歷史，始終致力于NCK火花塞、內(nèi)燃機(jī)相關(guān)的氧傳感器、爆裝傳感器等的成產(chǎn)和銷告，此外也致力于半導(dǎo)體組件，機(jī)械工具等應(yīng)用陶瓷制品釣成產(chǎn)和銷售。在日本國內(nèi)，豐田、本田日產(chǎn)等的汽車和摩托車都有使用。在歐洲，大眾、奧... 查看詳情
NGK是1946年創(chuàng)立的日本特殊陶業(yè)株式會社（總部位于日本名古屋）的簡稱。該公司分別于2001年在中國廣州、2001年在蘇州、2002年在上海設(shè)立了代表處，主要致力于火花塞、汽車尾氣過濾器、氧傳感器等產(chǎn)品的銷售。2003年更是在上海設(shè)立了中國地區(qū)的第一家生產(chǎn)基地--上海特殊陶業(yè)有限公司，使得NGK在中國也能直接向各大用戶提供世界最高水準(zhǔn)的技術(shù)和服務(wù)。本款火花塞采用高科技電鍍處理，不僅能承受高溫，還... 查看詳情
佐佐木雙銥金汽車火花塞采用銥合金材料，抗氧化能力強(qiáng)，側(cè)電極技術(shù)，減少火花塞間隙磨損，延長使用壽命，雙針設(shè)計，有良好的導(dǎo)熱性，啟動速度更快，加速更順暢，更換周期80000公里。 查看詳情
NGK是1946年創(chuàng)立的日本特殊陶業(yè)株式會社（總部位于日本名古屋）的簡稱。該公司分別于2001年在中國廣州、2001年在蘇州、2002年在上海設(shè)立了代表處，主要致力于火花塞、汽車尾氣過濾器、氧傳感器等產(chǎn)品的銷售。2003年更是在上海設(shè)立了中國地區(qū)的第一家生產(chǎn)基地--上海特殊陶業(yè)有限公司，使得NGK在中國也能直接向各大用戶提供世界最高水準(zhǔn)的技術(shù)和服務(wù)。本款火花塞采用高科技電鍍處理，不僅能承受高溫，還... 查看詳情
NGK是1946年創(chuàng)立的日本特殊陶業(yè)株式會社（總部位于日本名古屋）的簡稱。該公司分別于2001年在中國廣州、2001年在蘇州、2002年在上海設(shè)立了代表處，主要致力于火花塞、汽車尾氣過濾器、氧傳感器等產(chǎn)品的銷售。2003年更是在上海設(shè)立了中國地區(qū)的第一家生產(chǎn)基地--上海特殊陶業(yè)有限公司，使得NGK在中國也能直接向各大用戶提供世界最高水準(zhǔn)的技術(shù)和服務(wù)。本款火花塞采用高科技電鍍處理，不僅能承受高溫，還... 查看詳情
精細(xì)的中心電極設(shè)計，提高點火性能；降低電壓需求；使用壽命更長。高熔點，高強(qiáng)度，有效抵御電弧侵蝕。激光焊接銥鉑金側(cè)電極，更好的燃燒帶來更多的能量，形成更大的火核，提升耐久性。 查看詳情
主體金屬部件采用了高科技的電鍍處理，不僅能承受高溫，而且具有耐腐蝕的效果。 嵌入銅電極芯，提高火花塞的散熱性能，有效預(yù)防發(fā)動機(jī)發(fā)生過熱的現(xiàn)象，“寬熱值”的NGK火花塞皆適應(yīng)于高速及低速發(fā)動機(jī)。 查看詳情
NGK是1946年創(chuàng)立的日本特殊陶業(yè)株式會社（總部位于日本名古屋）的簡稱。該公司分別于2001年在中國廣州、2001年在蘇州、2002年在上海設(shè)立了代表處，主要致力于火花塞、汽車尾氣過濾器、氧傳感器等產(chǎn)品的銷售。2003年更是在上海設(shè)立了中國地區(qū)的第一家生產(chǎn)基地--上海特殊陶業(yè)有限公司，使得NGK在中國也能直接向各大用戶提供世界最高水準(zhǔn)的技術(shù)和服務(wù)。本款火花塞采用高科技電鍍處理，不僅能承受高溫，還... 查看詳情
本款火花塞采用高科技電鍍處理，不僅能承受高溫，還能具有耐腐蝕效果，銅電極芯，有效提升火花塞的散熱性能，預(yù)防發(fā)動機(jī)過熱現(xiàn)象，使用特殊的鎳合金中心和外側(cè)點擊，具有優(yōu)良的耐熱性與耐久性。火花塞的建議更換周期為2萬公里/次。 查看詳情
博世單鉑金火花塞在中心電極含有貴金屬鉑金，提供強(qiáng)勁動力，長效穩(wěn)定，使用壽命更長。采用錐形鎳釔合金側(cè)電極，錐形激光焊接錐形釔金側(cè)電極，改進(jìn)燃燒性能，提高動力。360°激光焊接鉑金中心電極，博世的精細(xì)中心電極，360°激光焊接技術(shù)，保證貴金屬火花塞的耐久性。鍍鎳外殼，良好的發(fā)動機(jī)保護(hù)，可防止缸蓋腐蝕或拉缸。銅芯，中心電極銅芯設(shè)計具有良好的導(dǎo)熱能力，防止產(chǎn)品過熱；同時具有良好的耐電腐蝕和耐化學(xué)腐蝕能力棱... 查看詳情
NGK是1946年創(chuàng)立的日本特殊陶業(yè)株式會社（總部位于日本名古屋）的簡稱。該公司分別于2001年在中國廣州、2001年在蘇州、2002年在上海設(shè)立了代表處，主要致力于火花塞、汽車尾氣過濾器、氧傳感器等產(chǎn)品的銷售。2003年更是在上海設(shè)立了中國地區(qū)的第一家生產(chǎn)基地--上海特殊陶業(yè)有限公司，使得NGK在中國也能直接向各大用戶提供世界最高水準(zhǔn)的技術(shù)和服務(wù)。本款火花塞采用高科技電鍍處理，不僅能承受高溫，還... 查看詳情
NGK是1946年創(chuàng)立的日本特殊陶業(yè)株式會社（總部位于日本名古屋）的簡稱。該公司分別于2001年在中國廣州、2001年在蘇州、2002年在上海設(shè)立了代表處，主要致力于火花塞、汽車尾氣過濾器、氧傳感器等產(chǎn)品的銷售。2003年更是在上海設(shè)立了中國地區(qū)的第一家生產(chǎn)基地--上海特殊陶業(yè)有限公司，使得NGK在中國也能直接向各大用戶提供世界最高水準(zhǔn)的技術(shù)和服務(wù)。本款火花塞采用高科技電鍍處理，不僅能承受高溫，還... 查看詳情
BOSCH博世創(chuàng)建于1886年，是德國一家大型的跨國工業(yè)企業(yè)，從事汽車與智能交通技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、消費(fèi)品和能源及建筑技術(shù)的產(chǎn)業(yè)。 市場常見的火花塞電極材質(zhì)有銅、鎳合金、鉑金、銥金，根據(jù)材質(zhì)的不同，更換周期也不一樣。銅芯建議每隔2-3萬公里更換一次；鎳合金在4-6萬公里左右更換；鉑金芯建議每隔8萬公里更換一次；銥金芯則建議每隔10萬公里更換一次。 查看詳情
NGK是1946年創(chuàng)立的日本特殊陶業(yè)株式會社（總部位于日本名古屋）的簡稱。該公司分別于2001年在中國廣州、2001年在蘇州、2002年在上海設(shè)立了代表處，主要致力于火花塞、汽車尾氣過濾器、氧傳感器等產(chǎn)品的銷售。2003年更是在上海設(shè)立了中國地區(qū)的第一家生產(chǎn)基地--上海特殊陶業(yè)有限公司，使得NGK在中國也能直接向各大用戶提供世界最高水準(zhǔn)的技術(shù)和服務(wù)。本款火花塞采用高科技電鍍處理，不僅能承受高溫，還... 查看詳情
BOSCH博世創(chuàng)建于1886年，是德國一家大型的跨國工業(yè)企業(yè)，從事汽車與智能交通技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、消費(fèi)品和能源及建筑技術(shù)的產(chǎn)業(yè)。 市場常見的火花塞電極材質(zhì)有銅、鎳合金、鉑金、銥金，根據(jù)材質(zhì)的不同，更換周期也不一樣。銅芯建議每隔2-3萬公里更換一次；鎳合金在4-6萬公里左右更換；鉑金芯建議每隔8萬公里更換一次；銥金芯則建議每隔10萬公里更換一次。 本款博世雙鉑金火花塞為4支裝，適合大眾、奧迪、斯柯... 查看詳情
市場常見的火花塞電極材質(zhì)有銅、鎳合金、鉑金、銥金，根據(jù)材質(zhì)的不同，更換周期也不一樣。銅芯建議每隔2-3萬公里更換一次；鎳合金在4-6萬公里左右更換；鉑金芯建議每隔8萬公里更換一次；銥金芯則建議每隔10萬公里更換一次。電裝火花塞在中心電極處采用高熔點貴重金屬材料的新銥合金，0.44mm細(xì)化電極大大降低打火電壓，推進(jìn)點火性能。 查看詳情
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