炸機？不存在的！挑戰普宙GDU O2的軍工品質    

最近一款普宙GDU O2系列的無人機似乎受到了許多媒體的關注，而筆者也對這款無人機很感興趣，去網上查了一下，發現普宙GDU O2系列的無人機目前市面上已有O2 PLUS和O2兩個版本，其中最大的區別就在于PLUS版本支持7公里距離的高清圖傳和32G存儲，而O2版支持1公里的高清圖傳和16G的存儲。價格方面O2標準版為4888元，對意向購買者來說還是比較好接受的。那么這普宙無人機的品質以及可玩性到底怎么樣呢？筆者此次就以GDU O2無人機為例，看一看這款無人機的體驗到底如何！

首先說說普宙GDU O2無人機給人最直觀的感覺，在目前便攜式無人機行業中，絕大多數都是采用臂展折疊的收納方式。也許有的朋友會說，折疊收納的方式也不錯嘛，拆裝也比較方便。但大家不要忘了遙控器的存在，折疊式收納其實只是對無人機而言，遙控器還是要單獨收納的。相比折疊式收納的無人機，普宙GDU O2則有著非常直觀的優勢，滑動伸縮式的臂展，能夠把機臂和槳葉完全的收進無人機體內，并且能夠與遙控器組合成為一體，達到了最佳的收納效果。

無人機專用背包對于航拍愛好者們一定不陌生，其特點就是具有很好的保護措施，只要把無人機裝進背包，就能夠全方位的保護無人機。但缺點就是體積太過龐大笨重，需要雙肩才能背動，盡管安全性很高，但攜帶非常的不方便，很多人把它戲稱為烏龜殼。普宙GDU O2無人機基于一體組合式的收納，所以在攜帶時特別的方便，并且普宙GDU O2包裝內配有便攜式的收納袋，外出拍攝時提起就走，不僅攜帶方便，還為你省下了一個專業背包的錢。

在實際的飛行中，普宙GDU O2無人機的綜合表現十分均衡，并不遜色于大疆品牌，并且擁有視覺光流定位、三軸機械增穩云臺、支持4K錄制、精準雙目避障等功能，能夠實現最遠1公里的高清圖傳。實際飛行過程中，確實給我們帶來了很多驚喜。

航拍GIF

航拍GIF

航拍GIF

我帶著O2無人機來到家附近的公園測試飛行，O2的表現確實沒有讓我失望。在湖面低空飛行的時候，我十分擔心飛機會因為空氣濕度大或者環境改變出現飛行不穩的狀況，事實證明我的擔心是多余的。O2擁有精良的飛控系統，可以在不同的環境下實現精準飛行；而搭載的三軸增穩云臺也保證了拍攝畫面的穩定；配備的4K相機則可以輕松捕捉高清視頻，也能夠很好地滿足航拍的需求。

而在建筑物密集的城市上空飛行時，飛機受到信號干擾會比較嚴重，筆者建議盡量在相對空曠的環境下飛行。為了安全考慮，建議保證飛機一直在視線內飛行比較好。

在拍攝功能上O2這款無人機也是比較全面的，擁有沖天智拍、漸遠智拍、視覺環繞、興趣點環繞、跟隨模式和手勢控制，這些功能夠實現更加獨特的拍攝效果，隨便給兩個大家感受一下。

智能跟隨模式

漸遠智拍

無人機雖然越來越具有可玩性，但目前市面上所有品牌的無人機還是存在通病，一是抗風能力，二是續航能力，受自身功率和無人機自重所限，一般入門級的無人機抗風能力普遍都為3~4級，不能夠在大風的天氣里精準的飛行，如果風力過強還會有墜機的可能，所以風力過大的話，不建議飛行。在續航方面普宙GDU O2無人機提供的是4000毫安的電池，官方給出的續航時間是20分鐘，但在實際飛行中，還要受環境因素所影響，所以實際續航與理論時間有些偏差，不過也基本上能夠達到18分鐘左右。

有的人可能看到了4888元的價格就會問，為什么這款無人機值這個價？我想，除了它創新滑道折疊方式、搭載三軸4K相機云臺、擁有雙目視覺避障、下視視覺與光流定位、Smart Shot六大智拍功能之外，還有不能忽視一點的就在于用料材質方面。目前市面上相對便宜的無人機產品，大多數都為消費級的民用產品，而民用的標準雖然不能說十分脆弱，但在出現碰撞時損壞的幾率比較大。其實對于無人機這種精密的設備來說，在用料方面有著很高的要求，以民用為標準的無人機，很難在經過多次事故后還能依然完好無損。而普宙GDU O2無人機官方宣傳的是以軍工品質為標準，在主材料方面采用的都是應用于航天領域材質，但具體堅固的程度在沒有實際體驗過之后，還不好評說。

所以重頭戲來了！！為了測試這款普宙GDU O2無人機的質量，筆者還是狠心分別在室內和室外做了碰撞測試。首先在室內以屋內的水泥墻為目標，在起飛后直接進行碰撞，由于無人機擁有前視視覺識別系統，會自動避開前方的障礙物，正面撞去可能不會成功，所以筆者選擇了用“屁股”撞墻，事實證明筆者的想法還是正確的。

被劃的墻面

螺旋槳槳葉變形

從碰撞后的結果可以看到，墻上的壁紙有很明顯的劃傷，說明力度很大，而對于無人機最明顯的地方主要體現在螺旋槳葉上，四組槳葉中只有一組槳葉出現了輕微變形，機身并沒有任何問題，隨后不經過任何處理，直接進行了下一次的飛行，結果完全沒有問題，看不出有任何的故障現象。

在見證了室內碰撞的結果之后，讓筆者對這款普宙GDU O2無人機的信心大增，而室外碰撞筆者選擇了以常見的樹枝為目標，樹枝屬于視覺系統不易察覺的物體，所以碰撞成功的幾率也非常的大。而在實際碰撞中也再次證明了筆者的想法是對的，無人機真的沒有識別到樹枝。所以這也警示大家，不要過于接近樹木，以免成為下一位軍工品質的見證者。

對于碰撞結果，想想其實基本也沒有什么懸念，畢竟連水泥墻都不怕，樹枝就更不在話下了，盡管十分心疼我的愛機，但為了見證這款無人機是否能夠承受多次的墜落和受傷，筆者還是決定再度的犧牲一次。在正式開撞之前，筆者圍繞場地轉了幾圈，試圖能夠以一個優美的角度撞過去，但事實證明筆者的操作還是太水了，猶豫過后還是認為直接點好。

撞擊目標以樹枝為主，所以避開了樹干，至于墜機是不可避免的了，但經檢查只有槳葉上多了幾道磨痕，未經調整也并不影響第二次飛行，不過在撞樹的過程中，嚇壞了正在鋤地的大媽，這也提醒了我們，飛行時千萬不要撞到人，也不要試圖用手去接無人機，畢竟螺旋槳的力度還是很大的，很容易讓人受傷。

其實這兩次碰撞筆者已經做好了無人機報廢的準備，但結果還是非常讓人滿意的，也讓筆者見證了普宙GDU O2無人機的軍工品質也確實不凡。從最終結果看去，機身基本上沒有什么磨損，最容易受到致命傷的其實是無人機的機臂，機臂也是無人機最脆弱的部件，一旦出現問題，無人機肯定就無法保持平衡，基本也就報廢了，而這兩次試驗也看到普宙GDU O2無人機在碰撞之后，依然能夠二次正常起飛，證明了機臂也是完好無損，至于螺旋槳葉雖然是可以更換的耗材，卻也沒有做到弱不禁風，即使打在堅硬的水泥墻上，也并沒有破碎，只是造成了輕微的變形，依然能夠繼續使用，這也再次證明了這款普宙GDU O2無人機的軍工品質并不只是說說而已。

對于這兩次碰撞，都是基于視覺避障功能失效和無法識別的物體基礎上。針對視覺避障功能，官方給出了明確的參數，通過機身前置的兩個視覺傳感器能夠識別前方0.5米至15米之內，并且紋理清晰，光線適中的障礙物。在飛行時系統也會提醒我們開始視覺避障功能，所以在正常情況下，想要撞墻墜機，也并不是一件容易的事。

針對視覺避障這個功能，筆者也進行了測試，畫面中以大石頭為目標，進行了2次正面沖刺，但每次都會在目標前方大約半米就自動停下來，如果仍控制無人機向前飛行，無人機則會自動繞開前方的障礙，并不會傻乎乎的一頭撞上去。由此看來視覺避障功能并不只是一個噱頭，確實能夠識別障礙，保障了無人機的飛行安全。

經過了長時間的把玩以及玩命般的碰撞測試，讓筆者覺得普宙GDU O2無人機不僅僅上手簡單好操作，功能方面也能夠滿足日常航拍所用，堪稱航拍的能手；更值得一提的是它就像打不死的“小強”，尤其對于新入門的玩家們，操作生疏，出現墜機的幾率還是很大的，所以選購一款結實耐用的無人機是非常有必要的，而這款軍工品質的普宙GDU O2無人機是個不錯的選擇。

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