大家好，我是南北桃源~

話說我的小鵬G6提車已經過去五個月了，不過我的755Pro目前已經成了缺少城區智駕的絕版三元鋰車型。雖然新能源車型更新換代非常快，但車子依然是一件耐用消費品，對于我來說，一輛車我一般會開個五到六年。

考慮到車子還要至少陪自己五六年的時間，那么給它配一個更好看且耐用的腳墊就成了一件非常重要的事情。

為什么要換腳墊？

提車以后的這幾個月時間，我一直用的是原廠的單層簇絨腳墊。它的整體做工還是非常不錯的，但是它有著非常大的問題：作為普通的腳墊，不是包圍式的結構打理起來比較麻煩，而且在雨天的時候容易把雨水弄到地板上，使用起來需要非常小心。

由于沒有包圍結構，在拿掉腳墊之后，腳墊上的細沙和灰塵都掉在原車地板上，很難清理干凈，這就是我為什么要下定決心換掉原廠腳墊的原因。

TPE腳墊怎么選？

作為一名開車十多年的老司機，這些年在腳墊上走過不少彎路，這次當然要選擇TPE+毯面的結構的腳墊了。

TPE材質作為無毒無味可降解的環保材料，不怕高溫暴曬釋放有害氣體，對于車用來說再合適不過的選擇了。但單獨的TPE腳墊往往比較單薄，想要更好的腳感再搭配一個毯面，這樣就能滿足腳感舒適、輕松打理、健康無異味等多個對于腳墊的需求了。

對于TPE腳墊的選購也是非常有講究的，上圖是兩種不同TPE腳墊的對比，可以明顯看得出來兩者的差距。對于TPE腳墊的選購來說，以下兩個要點非常值得注意：

首先我們需要看產品的生產工藝，注塑工藝生產往往需要更貴的專業模具，在產品觀感上往往強于吸塑工藝，安裝使用時往往也更服帖不易變形。

其次是產品的原料，目前低價TPE腳墊中往往可能摻雜TPO/TPV以及各類其他再生原料，收到快遞的時候就能聞到一股異味，這和TPE原料無毒無味的初衷背道而馳了。

經過一番對比，這次我選擇的是3W全TPE健康腳墊，為了使用更舒適，還加了最新上市的纖逸毯面。

選擇它的主要原因在于3W是目前市面上為數不多的采用一體注塑工藝的全TPE腳墊，還有全新的纖逸毯面采用了高端尼龍材質，搭配細膩的短絨結構，有著更加舒適的腳感。

開箱

打開外層的紙箱后，可以看到內部還有一層無紡布袋，整體包裝上非常仔細。

合格證如上圖所示，外包裝紙箱還可以根據提示做成木馬等形狀，陪小孩玩玩很合適。對了，新款的纖逸腳墊可以通過留言選擇四款個性刺繡徽標，算是很有意思的定制。

腳墊細節如上圖所示，可以看到3W的TPE層做工非常細膩，纖逸毯面在觀感上接近之前的雪妮絲。

和原車簇絨相比，拼色工藝的纖逸毯面的則更不容易顯臟，更厚實的毯面帶來的腳感更加舒適。

話說3W的腳墊采用的是原車3D掃描技術對原車地板進行毫米級建模，可以做到2mm以內的誤差，同時采用原車卡扣進行安裝，相比較于其他腳墊貼合度更高，而且可以做到無損安裝。

再來看一眼3W背面加強結構，豐富的梯形加強筋設計，增強與地板之間摩擦力的同時，還可以防止腳墊塌陷變形。

安裝體驗

安裝過程非常輕松，由于這款腳墊采用的是原車卡扣位置安裝，所以只需要放上去之后輕輕一按即可。

剎車油門區域位置控制非常精準，貼合度非常高。

副駕位置的TPE腳墊延伸到了前端空隙，不用擔心副駕弄臟原車毯面。

再來看一眼邊緣，貼合得非常緊密，可以很好的阻擋灰塵以及水漬弄臟原車毯面，讓車內更好打理。

由于原車后排地板是純平的，所以這款腳墊后排采用的是一體式結構，在觀感上更加舒服。

腳墊和毯面都延伸到前排座椅下方，讓車內更整潔，打理更輕松。

總結

這款腳墊已經用了有一段時間了，可以說大大提升了車內的質感。以前換腳墊往往都會擔心腳墊經過高溫暴曬后產生異味或者有毒有害的氣體，這次換了3W的TPE腳墊，一兩周下來天天暴曬，車內溫度顯示50多度了，打開車門依然沒有異味。拼色工藝的纖逸毯面非常耐臟，踩上去的腳印不會那么突兀，打理起來也非常輕松，高端尼龍搭配細膩短絨的結構，腳感是真的舒服，選擇纖逸毯面準沒錯。

總體而言，目前市面上可選的專車3D掃描的高壓注塑TPE腳墊并不多，3W是其中大家公認做得非常不錯的品牌。如果你也在尋找一款材質健康，腳感舒適同時用著放心的腳墊，那么3W會是不錯的選擇。