老司機沒電從來不推車，70邁汽車應急啟動電源評測，讓你熄火不求人    

現在擁有私家車的家庭越來越多，不過說到對汽車了解的用戶卻很少，尤其是當汽車出現故障時，往往束手無策。像夏季多雨的季節，到家之后比較慌忙，有時候就忘記關閉車燈，等到第二天想起來時，電瓶早已消耗一空。

汽車沒電之后，大都采用人力推車的方式，這個要求車是手動擋，而且還要有一個有力氣的小伙伴。自動擋則會采用借車搭電，前提是你要有質量不錯的電線，又或者把電瓶拆下來充電。

那么有沒有一種更簡單的方式呢，就是我今天要給大家分享體驗的這款產品，70邁汽車應急啟動電源。汽車應急啟動電源相當于給汽車用的充電寶，在汽車熄火或者電瓶虧電的時候，能夠幫助你快速輕松地啟動汽車，省事省力。

為了讓你攜帶方便，它還特別配備了一個收納布袋，采用的是帆布材質，比較結實耐用。而且布袋內里是雙層設計，分為兩個收納區，以便整理不同的部件。

收納布袋包括70邁汽車應急啟動電源、Type-C接口充電線、電瓶夾。

這款70邁汽車應急啟動電源是11100mAh容量，在外觀上跟普通移動電源沒有多大差別，只是體積上顯得更大一些，拿在手中也比較有份量，像半塊板磚一樣。外觀方面比較簡潔，其PC+ABS機身采用深灰色噴漆，有一種細膩的磨砂質感，可以有效防止指紋和污漬的沾染。

為了讓略顯單調的機身美觀一些，70邁汽車應急啟動電源在正面頂部作了凹陷處理，并設計了透明PC裝飾片，70邁的logo是點睛之處。另一側的下方則隱藏有四枚LED電量指示燈，采用霧面加光擴散劑作為燈罩，讓指示燈在陽光下依然能夠清晰可見。

機身背面主要是一些參數信息，同時還以中英文標注了注意事項，特別表示只有在大于等于三顆指示燈時，才能啟動汽車。

機身頂部設有電源鍵、USB接口、Type-C接口和照明燈

雖然它是一款汽車應急啟動電源，但也能作為移動電源使用，可以為手機等設備進行供電，最大輸出功率能夠達到12W，以小米9和華為P30為例，可以充滿三次。其輸入接口為5V/2A，充滿它大約需要5個小時左右。

配備的照明燈，色溫偏冷、亮度一般，長按電源鍵即可啟動，不過還是能夠勝任夜晚檢修使用，滿電狀態下能夠連續使用48小時。除此之外，還擁有爆閃和SOS功能，實用性大大提高。

在機身側面是應急啟動電源接口，設有TPU材質的防塵塞，這種材質的抗拉伸、耐折曲、耐磨損性能比較好，畢竟這個位置是經常與電瓶夾接口緊密接觸的。

這是配備的智能電瓶夾，具有短路、過壓、過充、過放、過流、反充、反接、過溫八大防護功能，所以不用擔心線材接錯、電芯溫度過高等問題，它能夠確保應急電源和汽車電源能夠在安全的范圍內使用。

電瓶夾的接口與應急電源接口采用防反插設計，而且接頭比較長，保證線材連接的緊密和牢固性。

智能電瓶夾接頭的側面有兩枚指示燈和一個按鍵，分別是紅色燈光的Reverse、綠色燈光的Correct以及Boost按鍵。這里吐槽一下按鍵，太過于凹陷，手指甲都按不到，需要用筆才能觸動，據設計師解釋，凹陷設計初衷是為了防止誤碰。

智能電瓶夾接頭的背面則是使用事項，在正確連接汽車電池之后，如果綠燈常亮，則可正常啟動汽車；若紅燈常亮還伴隨有蜂鳴聲，則表示正負極接反，需要重新接線；若綠燈閃爍同時伴隨有蜂鳴聲，需要先按下Boost按鍵再啟動汽車，爵士猜測此種情況應該是電瓶過于虧電，按下Boost按鍵可能會提高啟動電流（啟動電流250A，峰值電流600A），以便能正常啟動。

配備的電瓶夾以紅黑兩色來區別正負極，可以看到加粗的鋼筋彈簧，咬合的鋸齒也是采用加厚的高硬度銅材料，所以電瓶夾的咬力比較大，手柄還特地作了加厚處理。

另外，線材方面采用的是加粗的純銅電線，具有耐高溫、抗嚴寒、壽命長的特點，而且導電速度快。

線材看起來雖然短一些，但是足夠夾持汽車電瓶使用。

正確連接之后，即可正常啟動汽車，然后在30秒內取下電瓶夾并收納好。

70邁汽車應急啟動電源可以為4.0L以下排量的汽油車、2.0L以下排量柴油車啟動使用，基本上涵蓋了轎車、越野車、商務車、皮卡、小型貨車12V。它的正常工作溫度在-20℃～60℃之間，最高能夠連續啟動30次，這樣在雨季或冬天時，讓我們甚至可以開展么私人汽車救援服務。

畢竟是汽車應急啟動電源，所以大多數時間會用不到，所以它具備極限低功耗和AI軟件保護功能，能夠實現長達一年的低功耗超長待機，仍然能夠擁有85%以上電量，放在車內真正免保養。

此外，這款產品還通過國內國外多項檢測和認證，能夠讓你帶上飛機。對于現在越來越多的電動汽車也能同樣使用這款產品，不管是新手還是老司機，車里放個它有備無患。