夜間行車燈光太暗有風險！這份大燈升級選購注意事項請查收！附從鹵素升級到LED    

車燈在行車的時候不光是照明的工具，很多時候遠近閃光也常作為路上交流的信號，駕照考試上車系上安全帶之后又一重要的事項就是車燈測試，從對車燈操作的重視程度也可以看出車燈對夜間行車安全起到的作用。

夜間行車光線太弱的話，不僅會影響我們開車的視線，還會使得視覺加速疲勞，開始時候更是容易產(chǎn)生誤判，對行車安全造成不小的隱患。車燈光過暗情況嚴重的話，還會在車輛年檢卡住過不了關。

沒有車燈改造經(jīng)驗的人往往會在改造過程中掉入誤區(qū)，在確定自己需求的同時，也要注意符合車檢規(guī)范和不對路上其他車輛造成負面影響為宜。

大燈選購要素

目前家用車大燈燈泡主要有三種，鹵素燈、HID燈、LED燈，其中HID燈又被稱為氙氣燈。想要知道究竟選哪款燈，就應該先知道這三種燈的區(qū)別在哪里，而這些區(qū)別，也是選購大燈的關鍵要素所在！

三種車燈應如何選擇？

接下來，就從以下五個方面帶大家了解自己車輛大燈燈光升級應注意哪些關鍵要素：

1.光照強度

一般來說鹵素燈的光照強度在1000流明左右，氙氣燈的光照強度在4000流明左右，LED燈的光照強度可以達到6000流明以上。

我家車燈之前就是鹵素燈，而鹵素燈會隨著使用亮度逐漸衰減，這也是想更換為亮度更大車燈主要原因。

從亮度上考慮的話，首選LED燈，其次HID燈，鹵素燈作為備選。

2.車燈功率

車燈發(fā)光也是一種能量轉(zhuǎn)換的過程，一部分電轉(zhuǎn)化成光，一部分電轉(zhuǎn)化成熱。

目前主流鹵素燈一般耗電55w左右，發(fā)熱溫度一般。

主流氙氣燈耗電35w左右，發(fā)熱溫度可以達到300-400℃的高溫，這是因為通過強電壓點亮氙氣照明，產(chǎn)生熱量相對較高，電光轉(zhuǎn)換比相對較低。

主流LED燈一般耗電25w左右，電光轉(zhuǎn)換比相對最高，一般溫度60℃左右，因其發(fā)熱程度低又被稱為冷光源，這點從家里的LED臺燈身上也體現(xiàn)得很清楚。

一般來說燈泡發(fā)熱程度越高，在安全性上來說越不利，更低的溫度也可以規(guī)避車輛安全隱患。

3.燈光色溫

一般來說鹵素燈的燈光色溫在3000K左右，氙氣燈的燈光色溫范圍一般在3500K-8000K之間，LED車燈的燈光色溫范圍一般在4000K-6500K之間。

3000K燈光顏色偏黃發(fā)暖，5000K燈光則與自然光相近，6500K燈光相對于燈光更白一些。

理論上在雨霧天相對穿透性比較好，但鹵素燈因為光照強度太弱的關系，較氙氣燈和LED燈整體光照穿透效果反而更差一些。

4.燈光照射效果

作為最傳統(tǒng)的鹵素燈，光照十分均勻，但相對來說照射寬度也最低。

氙氣燈的光照相對鹵素燈來說中間光照較亮，而兩側(cè)光照相對偏暗。

LED燈的光照也相對均勻，但是其照射能力往往在這三者中也是最寬的。

5.使用壽命

相對來說鹵素燈的制作成本最低，但使用壽命相對也最低，一般使用壽命在500個小時左右，鹵素大燈的使用光照變?nèi)醯倪^程也是鹵素燈生命的損耗的過程。

氙氣燈的壽命相對較長，一般可以達到3000個小時左右，但是與之相對的在升級時需要加裝安定器，綜合費用成本相對提高了不少。

LED燈一次更換成本較高，但是壽命在三者之中最長，甚至可以說有時候車開到報廢，燈還沒有報廢，綜合起來看費用成本均攤最低。

之前我家就是鹵素燈，駕駛多年之后亮度有所損失，光照感覺變暗。

綜合以上幾點以及我家對夜間行車提高亮度的需求，首選LED大燈。

不過在確定選購LED燈之后，也要注意一些關于LED燈的其他選購要素。

其他選購應注意的要素

車燈接口

一般來說家用小型車大燈主要有H1、H3、H7、H11、HB3、HB4等型號，而這些型號的不同往往是與自己車的車型相關的。

自家愛車的接口型號可以在車輛保養(yǎng)手冊、電話咨詢4S店、跟相關客服溝通得知。

散熱方式

LED車燈雖被稱為冷光源，但是也需要散熱的，LED燈源的亮度也受溫度影響。LED車燈的散熱方式一般分為兩種，一種為被動散熱，另一種為主動散熱。

被動散熱是以導熱性強的銅或鋁燈體加上銅鋁編織帶進行散熱。

主動散熱除了銅或鋁燈體散熱，還會加上風扇進行散熱，降溫效果相對更好。

車燈選購及安裝

綜合以上要素，最后為我家車選購的為6500K的LED大燈。

燈體內(nèi)置集成驅(qū)動盒，對于車型的適配很友好，整體也顯得十分小巧。

24w的LED燈泡，搭配鋁制燈體和主動散熱的風扇，無需擔心燈泡發(fā)熱問題，同時卡盤也采用了耐高溫材質(zhì)。

采用的高速液壓風扇主動散熱的同時還能保障車內(nèi)靜音，不產(chǎn)生異響。

直接去朋友家的修車廠搞定了LED燈的安裝，要是動手能力強的也可以自己動手。

安裝過程中要注意車燈安裝的密封性，優(yōu)質(zhì)的安裝師傅可以讓車燈杜絕內(nèi)部進灰或是起霧氣。

專業(yè)的安裝人員也有場地可以對燈光進行細致的調(diào)整，有時間的話建議還是要去店里更換。也要注意在更換的時候不要用手碰LED燈珠，安裝師傅都很小心也很用心。

更換車燈和調(diào)試總共用了3個小時，專業(yè)的人肯定比我老丈人這種動手愛好者要快很多。更換為LED的大燈6500K白色光也十分明亮，照在路上較原來的燈光拓寬了不少。

調(diào)試過后的光型也遵循左低右高的夜間最佳行車狀態(tài)。

開啟近光之后的亮度比原來是鹵素燈觀感上也要亮很多。

無論是近光還是遠光的光線都很均勻，可以提供舒適的前方照明。

近光遠光的切換起來也十分流暢。

遠近光照射的亮度都很不錯，寬度也比之前的鹵素燈要寬出不少，據(jù)車廠小哥說也是在規(guī)范范圍內(nèi)的，提升亮度和寬度又可以在檢車中無憂通過。

LED車燈一周使用情況總結(jié)

給自家車燈升級之后，我家那位稱贊度很高，晚上光照強度上去了，視線狀況也提上去了，也不會容易視覺疲勞了，行車變得又安全了許多，無論是對自己還是對他人都是一件好事兒。

小伙伴們在選購車燈進行升級之前，認清之前提到的那些選購要素，也可以輕松搞定愛車的車燈升級。