告別五福一安吧！這枚PD小閃電教蘋果做配件    

你是否依然忍受著蘋果祖?zhèn)鞯奈甯Ｒ话渤潆婎^？如今蘋果設(shè)備普遍支持PD快充，但是需要另購一枚快充頭，原裝支持PD快充的30w充電頭在某東售價340元，加上145元的快充線要花足足485大洋！（果然蘋果是一個靠配件掙錢的公司!）

如果你像我一樣不想花這筆冤枉錢（說到底還是窮），可以考慮一下第三方的PD充電方案。今天小蒙測試的是Anker最小巧的PD充電套裝。

別看這么一個小玩意來頭可不小，Anker是一家由前Google工程師Steven Yang于2011年創(chuàng)辦的數(shù)碼周邊的品牌，專注于充電領(lǐng)域，產(chǎn)品銷售覆蓋北美、歐洲和日本。

視頻開箱

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AnkerPD充電頭

作為一個充電配件，Anker崇尚簡約實用，簡單藍白色的盒子外細細羅列了一下參數(shù)，沒有多余的花哨，清清爽爽

抽拉出來，只有說明書保修卡和充電頭主體。

在體積方面，51x28.6x43.6的大小確實稱得上小巧，對比蘋果30w要小30%，比我手上任何一個快充頭都小。。。Anker PD充電頭圓潤的邊角處理加上高光處理的ABS材質(zhì)，在觀感觸感方便都讓人感到舒適。

采用折疊式插腳方便外出攜帶，放在掌心可隨意擺弄。

自從蘋果將PD快充普及到2017年后所有移動設(shè)備，PD快充也很快成為了主流快充協(xié)議，安卓P更是將PD定為安卓手機必須支持的充電標準。這款Anker 小閃電額定功率支持30w的PD充電，可以根據(jù)設(shè)備需求滿足5V=3A/9V=3A/15V=2A/20V=1.5A多種電壓電流組合。下面測試一下各種設(shè)備的充電情況。

【協(xié)議檢測圖】

下面測試一下各種設(shè)備的充電情況。

iPhone8電壓8.9V，電流1A，功率9W，開啟PD快充 ▲

iPhone7屬于2016年產(chǎn)品，只支持Apple2.4a快充，電壓4.9V，電流1.4A，功率7.4W

某非品牌雙向PD充電寶，電壓8.9V，電流2A，功率18W，開啟PD快充 ▲

榮耀miagic book原配是65w的pd電源，但是一般日常功耗也不超過30w，而且體積和重量都比Anker PD充電頭大了不少。換上Anker PD充電頭后測試供電參數(shù)為電壓8.8V，電流2.7A，功率24W。如果不是渲染跑圖等高功耗使用情況，Anker PD充電頭的30w基本滿足日常使用需求。

Anker拉車充電線

蘋果設(shè)備想要支持PD快充，除了PD充電頭，還需要一根Lightning to Type-C的快充線，Anker搭配的這款L to C拉車線紅紅火火，跟它的名稱一樣張揚，那么是否比原裝線更有實力？

很多朋友抱怨原裝Lightning數(shù)據(jù)線不耐用，在特別是不規(guī)范插拔情況下，使用一段時間后在接口附件的保護膠容易斷裂漏出里面的線材，還會出現(xiàn)充電或數(shù)據(jù)傳輸出錯。

拉車線在接口附近包圍了厚厚一圈橡膠，避免了日常頻繁折彎的線材開裂。由于Anker拉車線保護層采用編織材質(zhì)，摸上去更加扎實，不過缺點就是犧牲了柔軟性，固執(zhí)的自己在保持造型，看來是欠拉了！

既然說是拉車線，肯定對于拉拉扯扯很有信心，實測兩個大男人可以進行拔河也不是不可以，另外據(jù)說這根線也可以用來釣妹子。（高難度動作切勿模仿）

Anker拉車線耐拉扯的秘密在于多層防護結(jié)構(gòu)，在結(jié)構(gòu)上更加牢固，承擔了大部分外力，更好地保護芯線，作為一根快充線光是耐用肯定是不夠的，安全、快速地充電和傳輸才是它的本命。Anker拉車線具備蘋果官方MFI認證，采用原裝C94芯片，在充電安全性方面得以保障。

體驗總結(jié)